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철도 고속선 서식변경 (운전명령서식->상호확인서식)

아래는 철도운행안전관리자가 고속선에서 사용하는 서식입니다. 3월23일 부로 고속선 사령과 관제에 보내는 운전명령서식이 바뀌었습니다. 앞으로 관제에 보내실 때 이 양식으로 […]

#철도운행안전관리자로 업무를 하게 되면 #철도운행안전협의서를 작성하여 관할 역과 상호 서명을 하여 승인번호 시간 등을 작성하여 보관하게 됩니다. 먼저, 철도운행안전관리자로 관할역

철도에서 위험지역 외 작업을 상례작업이라 합니다. 보통 선로에 지장을 주는 작업은 아니지만 철도보호지구 내에 작업이며 위험지역 외 작업이 해당됩니다. 철도보호지구는

#철도운행안전관리자 업무를 하다보면 어디어디 작업현장 철도운행안전관리자와 작업책임자가 주먹다짐을 했다 혹은 작업책임자와 현장대리인이 멱살잡고 싸움이 일어났다 하는 이야기가 들림니다. 철도운행안전관리자와

철도운행안전관리자가 꼭 알아야 할 고속선 LTE-R 무전기 사용 방법에 대해 설명해 드리겠습니다. 무전기는 총 4종류가 있지만 대체로 비슷한 기능을 가지고

고속선 #철도운행안전관리자로 선임이 된 후 운행협의시 #운전명령서식10호 와 #운전명령서식20호 를 작성하고, #고속관제에 팩스보내는 방법 입니다. 팩스기기가 있는분은 쉽게 보내실 수

#철도운행안전관리자는 고속철도 단전작업이나 위험지역 외 작업시 #고속관제 승인을 받게 됩니다. 승인과정은 아래 정해진 #메뉴얼 대로 보고 하시면 됩니다. 메뉴얼은 보관해야

#철도운행안전관리자로 고속선을 처음 들어가시면 가장 헤매시는 부분이 #CPT위치 입니다. #협의자 여러분들은 다들 알고 계시겠지만, 고속선은 #단락동선 과 같은 역활을

#철도운행안전관리자 고속선 작업추가,변경,취소 요청서 작성방법 입니다. 작업등록부에 작업이 예정되어 있지만, 공정상 혹은 우천으로 취소할때는 작업취소요청서를 고속관제에 팩스로 보내야 합니다.